تاريخچه ليفتراك
در طول تاریخ بشر، ابزار و ماشین آلات، با هدف آسان‌‌تر کردن کارهای دشوار اختراع شده‌اند. از اختراع اهرم در عصر حجر گرفته تا پیچ ارشمیدس، طراحی و ساخت دستگاهی برای انجام کارهای فراتر از توانایی انسان، تکامل صنعتی را با سرعتی شتابان به جلو سوق داده است. توسعه لیفتراک مدرن امروزی نیز از این امر مستثنی نیست.
لیفتراک‌های امروزی احتمالاً ترکیبی از ماشین‌های باربری مختلف هستند که در طول انقلاب صنعتی اوایل قرن نوزدهم معرفی شدند. در سال 1906، با معرفی یک واگن با باتری در آلتونا، در راه آهن پنسیلوانیا، سفر لیفتراک مدرن آغاز شد. این طرح به قدری محبوب بود که در بسیاری از حوزه‌های دیگر صنعت گسترش یافت اما تنها هدف آن حمل و نقل محموله از نقطه A به B بود تا اینکه بعداً مکانیزم بالابر اضافه شد و راه اندازی لیفتراک شروع به شکل‌گیری کرد.
ماشین آلات بالابر برای چند دهه قبل از اینکه در واگن‌های بار راه آهن گنجانده شوند، وجود داشتند. در سال 1867، یک حق اختراع برای آسانسور قابل حمل ساخته شده از چوب، به ثبت رسید که از یک پلتفرم کنسولی شکل و بالابر استفاده می‌کرد. اولین ترکیب گزارش شده از بلند کردن افقی و عمودی در سال 1909 ظاهر شد، زمانی که یک کامیون تمام فولادی که قادر به حمل بار مورد نیاز بود، ساخته شد.
توسعه لیفتراک بعد جنگ جهانی
مانند بسیاری از ساخته‌های مکانیکی، شروع جنگ در سال 1914 به طور چشمگیری توسعه لیفتراک را تسریع کرد. کمبود نیروی انسانی به دلیل خدمات ملی به این معنی بود که ماشین آلات بالابر تقاضای زیادی داشت و در سال 1915 اولین کامیونی که هم به صورت افقی و هم به صورت عمودی بار جابجا می‌کرد، معرفی شد. در عرض دو سال، «شرکت کلارک» یک کامیون متعادل ساخت که امکان عملکرد نشسته را فراهم می‌کرد و در اواسط دهه 1920، «شرکت ییل» شروع به ساخت اولین ماشین‌ها با چنگال‌های بالابر و دکل بلند کرد.
تغییرات و اضافات متعددی در طراحی ظاهر شدند و طی دهه بعد از آن نیز تغییراتی دیگری مانند کوتاه شدن پایه چرخ، قابلیت کج شدن در مکانیزم بالابر و اضافه شدن پالت‌ها در دهه 1930 رخ دادند. اما یک بار دیگر جنگ بود که توسعه بیشتر را ضروری کرد، با جنگ جهانی دوم استفاده از لیفتراک برای بارگیری کالا در واگن‌ها و کشتی‌ها ضرورت شد.
بریتانیا نیز در همین زمان شروع به استفاده صحیح از وسایل نقلیه کرد، ابتدا مدل‌هایی را از ایالات متحده وارد نمود و سپس شروع به تولید داخل کرد. لیفتراک‌ها در حال حاضر ماشین آلاتی آشنا در انبارها و کارخانه‌ها در سرتاسر جهان هستند و اگرچه از هر نظر کاملاً مدرن شده‌اند، اما عملکرد اصلی‌شان از اواسط قرن بیستم تغییر چندانی نکرده است و این ثابت می‌کند که طراحی مؤثر و کاربردی در هر زمان قابل استفاده است.
